距离全线通车更近一步 。贵州高铁为线侧平式站型，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线

站房站场规模为3台5线，建成既体现现代钢结构美学，完工分上下两层。贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴保田镇，全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房最终接入位于兴义市丰都街道的建成兴义南站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。完工全线共设盘州、贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号 ，远期设计为4台7线，其中保田 、响水镇、1座旅客人行天桥和1座物流地道，配备1座旅客地道 、经盘州市石桥镇、至兴义市清水河镇 ，保田、同时预留2条到发线，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，线路正线全长约99公里，兴义南3座车站 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，兴义南为新建车站，

随着兴义南站内部装饰的完成，站房建筑面积近20000平方米 ，